2017那兩年,工作關係常跑西段中橫公路,目的是天冷發電廠、松鶴部落。
阿德,他是遊覽車司機,早先是開貨櫃車的,沿路並不多言,但車子一下國四尾端,個性木訥的他,興頭卻來了。
那時台灣貿易暢旺,高速公路就是他的家,而他的車趟是專跑水果產品的,從桃園機場進口後,驗關後就直拉進冷凍倉儲,一個月要開28天的車,很累,但是口袋滿滿。
水果商自己的車隊,再進倉儲分別配送至全台各地,倉儲的費用跟時間賽跑,那時的台灣,速度比政治還重要,而那時,其實並不久遠。
倉儲區在哪呢?就在豐原往東勢的路上,按台灣地理位置及公路的安排你就明白了,沿途有數家大型冷鏈的倉庫,那是我初次接觸到冷鏈這個詞彙,某次還特別藉口休息,進到庫區參觀一下,當然是不給拍照。
所以對台灣進口水果的配送流程,有了進一步瞭解,80%的進口水果廠商的貨暢其流,都與豐勢路的運作唇齒相依。
我擔任導遊,帶朋友開心賞景,也因此接觸更多領域,紀錄後再轉化成知識常識,所以旅遊業,我怎能不愛呢?
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