跳到主要內容

淡水輕軌靠北車站輕旅行 老城區老景點不斷注入新動力

這幾天有一群姓秋的老虎們紛紛出匣，恣意橫行，趕走陰鬱天氣，讓北台灣陽光燦爛、氣溫宜人，好不舒爽。

這種天候，最適合說走就走！

於是楊導自個兒來一趟台北都會捷運之旅，目標是到淡水，並搭乘輕軌體驗一番，不小心還搭到了最「靠北」的崁頂站！

台灣最初輕軌建設是在高雄市，被視為捷運一部分，但因為幾乎都在地面運行，必須跟平面道路爭路權，速度因此受限，違背「捷」運概念，相對工業體質的高雄而言，極不對位。

所以高雄輕軌便訴求於觀光旅遊，但早已違背民眾實際交通需求，反而影響市區交通的大麻煩，運行至今爭囂不斷。

而淡水輕軌，大多於高架軌道運行，具有絕對路權，速度便跟得上來，符合淡水居民生活及旅遊人群的綜合情調，對紓解十多年來淡海新市鎮引入的人口與交通需求，也提供實質的助益！

當然，淡水的發展還是現在進行式，離開老街區，水泥鋼骨建案處處。

所以車上聽到有人真的在靠北：怎麼這輕軌最後駛到沒啥人的地方，搞什麼啊？

這種評論很正常，就像一個很另類的廣告創意被提出時，最初一定遭與會者批評：這什麼玩意，搞什麼鬼啊.....？

（在這就不說明創意vs溝通的管理問題）

也代表政府與人民必然存在的觀念落差，但沒關係，這表示淡水輕軌的路線規劃是正確的，為什麼.....只要你走出車站放眼望去便能明白！

「交通是建設之母」這是鐵律，所有民間建設進駐之前，政府必須精算之後人群聚集或車流量所規劃的道路、水電、瓦斯.....等基礎工程就已完工，之後數十年的開發節奏就會穩順妥當。

否則，沒有什麼否則，因為世界早已進入高科技時代，人的思維早就該提前部署了.....就像做好的衣服再不斷修改，穿在身上就是不對勁，只好拋棄！

所以今天的出走，還帶點建設考察的態度，想想，這並不走味！

■淡水輕軌車身色彩，是Tiffany藍與海洋藍綜合，是浪漫情懷，同時也反映當地最基本色調，我想是吧！

■是日，淡水河畔，暈暈水氣把眼前景色化開了，灰藍色調下波光粼粼，國畫大師鮮少描繪它，就是一幅美景天成

■對岸八里，往淡水河上遊望去，依舊迷濛，人生何須太清晰，偶爾迷糊尋趣矣，不就是這樣嗎？

■對面的觀音山我從未認真過，他們說像躺下的觀音線條，臣愚昧，真的愚昧，從未看出端倪

■非假日，非上下班，少了人聲喧囂，只有車軌互動的機械聲，和諧自然不干擾

■沒料到至此，台灣鐵道最北端，附近一片虛無，都是正在建設的未來，而未來其實不遠

■這紀念票藏在抽屜裡（有指示），完全沒料到，我今天完成最靠北的行動，當然要紀念一下

■「靠北車站迎財神」這文案有夠靠北，但欣然接受，這應該是最開心的一次靠北，不然你來靠靠看啊！

-
◆ 更多資訊，歡迎按讚追蹤分享

-
◆ 來追蹤我， Instagram在這
標籤：

留言

張貼留言

這個網誌中的熱門文章

杉林溪楓葉爆紅正當時

三週後黃金水杉迎客來 我在杉林溪，楊導2020年的第三次線上實況轉播....！ 「溪頭、杉林溪」這條旅遊路線，在國旅行程裡非常叫座，然或許溪頭暗藏得天獨厚的條件吧，早已是中部地區一日遊的勝地。 溪頭，幾乎每天都滿到溢出的停車場，各條步道之洶湧人潮，請必須留意，得隨時左閃右避，否則就被粗魯人群，超大的傘具或登山杖攻擊腦袋瓜，菜市場概念的景點嗎，哈哈，沒錯！ 至於杉林溪，這處全台灣唯一私人經營的森林遊樂區，卻能維持一貫的清幽靜麗，春夏秋冬，隨著氣候與時節變化，樹木花兒各展風姿，吸引著各地遊客紛至沓來，卻未因此變得擁擠吵雜，我覺得管理者必有高招，叫人佩服不已！ 今天，11月10日，氣溫15度，些許濕意與必然的雲霧繚繞，杉林溪以爆紅的「楓景」、逐漸金黃的水杉，迎接年底的涼冬風寒，以及喜好低溫色彩的各地遊客。 楊導的概念很簡單，相機鏡頭也很專情，就聚焦在您關注的那抹大紅色系，簡單說吧：「喜歡杉林溪，對楓葉情有獨鍾，想好好呼吸芬多精的朋友，請您別囉嗦了，趕快行動，參加行程吧！」 ■最精彩的楓紅，藏在水杉林裡 ■高彩度楓紅，是上帝不小心打翻了調色盤吧！ ■內心莫名奇妙記激動起來，植物的煽動性真不是普通的猛烈耶！ ■紅到你不由自主的感動，不然你來呀，來試試看，就懂啊！ ■哎呀，這潑墨般地紅！ ■楊導投降了！ ■這種楓葉較常見，屬於雜色系的紅 ■七葉楓，角度與分叉明確，有稜有角的個性紅 ■這幾棵水杉率先轉黃，我能解讀它們的心情，因為楓葉分外眼紅的那嫉妒心態 ■很多人誤以為這是落羽松，no，它是更珍貴，曾被視為已絕跡的「水杉」 ■水杉，真的很水，氣場可是很強的喔！ ■冷杉林中的楓紅倩影 ■杉林溪大飯店門口的景色，是隨時變臉的美景產生器 ■花卉中心目前較無明星登台，綻放的多為「大理花」 ■這也是大理花 ■山區附近連日落雨，但松瀧岩瀑布卻異常爆弱，我合理懷疑是有人將上頭水源給攔...
張貼留言
閱讀完整內容

西門町鄰居西本願寺 見證一世紀的動盪與蛻變

有種地方，你會感受似有還無的舊氛圍，見到老建築，觸摸到老物件，嗅出歷史的裂痕，可怎麼也說不出究竟是什麼，感覺已然流失卻藕斷絲連的某種情緒..... 鄰近西門町，中華路與長沙街口，經台北市政府重建的西本願寺，就是這麼撲朔迷離感的代表場域。 日本佛教主要宗派之一「淨土真宗」隨著日本政府來台宣教，1901年正式設立「淨土真宗本願寺派台灣別院」座落於此，它還有「西本願寺」、「西本願寺別院」、「本派本願寺」或「臺北別院」眾多俗稱。 西本願寺在當時雖以弘法傳教、舉辦法會以及舉辦演講活動等「宗教性質」的功能為主，但同時也提供因天災或空襲而緊急避難的收容救護、存放和護送遺骨回到日本，以及為亡者舉辦葬禮等功能，後又開啟幼兒教育機構。 原本只是宗教場所，卻因緣際會成為另一種型態的社交與社教場所，因此西本願寺在日據時期可謂具備不同層面的多元功能性。 戰後新秩序新混亂新生命 祝融肆虐後請忘了當初 二戰後，國府遷台，那段動盪不安，需要立即安置由大陸蜂擁而至的外省族群、各級單位與相關人員。 未被美軍轟炸毀損的西本願寺，擔起新的任務，部份建築改做為理教公所及軍方和警備總部等單位使用，旁邊則有聯勤被服廠、反共救國軍及大陳島撤退的軍民居住，警備總部第二處亦設置在此。 為配合自大陸來臺軍民生活所需：例如成為軍隊傷兵收容所、樂團與宗教團體等短期進駐使用的空間，以及大量人口移入臺灣後最為迫切需求的居住空間，充滿著濃厚眷村色彩，擁擠與複雜的結構讓此處被不安穩的陰影籠罩。 原本是日本佛教寺廟的使用功能完全消失，卻因為使用者組成複雜、出入流動頻繁以及搭建臨時住宅、未有維護保存意識之出現，導致西本願寺整體建築保存環境不良。 終在1975引發火災燒毀大部分建築，直到多年後都市更新規劃，新觀點注入，才再次受到重視。 當然，您不需要把這段恩怨情仇搞得多清楚，那些歷史名詞就叫人頭痛不已，只需有個簡單邏輯結構：甲午戰爭失敗割讓台灣予日本，西本願寺來台宣教，戰敗後成為複雜的收容場所，祝融發威毀了一切，重修後以現狀服務市民。 ■這是之前在「樹心會館」展出的小主題，正好呼應西本願寺的命運與發展過程 ■樹心會館外觀，由樹心二字可理解到「由心裡樹立新的規範」的含義 ■輪番所外觀，這屋舍前身就是西本願寺各任住持的居所，現在是品茗論心事聊是非的「茶藝館」 ...
張貼留言
閱讀完整內容

舊時代老物件飄灑新身段-嘉義市立美術館

嘉義不只是阿里山 就像屏東不只是墾丁而已 嘉義市，位於台灣中央偏南，被北回歸線穿越，只有26萬多的人口，面積僅60平方公里的小城市，前往嘉義，最近有了嶄新的，而且很強悍的理由！ 過往，我都會說：「到嘉義住一晚，95%的理由是為了阿里山」，所以當晚順便逛逛文化路夜市，但不能太晚睡，因為上下山一趟容易暈車，渾身不蘇湖，這比例挺高的。 理所當然的嘉義行 只因阿里山太搶鋒頭了 前往嘉義其實可以更脫俗 楊導十月底走了一波嘉義，十天內四度拜訪這個熟悉不過的地方，在這向朋友們推薦「嘉義市美術館」，一個溫暖又舒緩的心靈城堡。 2020的九月底試營運，10/6才正式開幕的文化聖地，出生至今猶未滿月，而我竟然帶團前去四次，應該也是一項紀錄了。 這個精彩絕倫的建築規劃，邀請曾榮獲中華民國傑出建築師獎的黃明威與王銘顯，兩位建築師攜手合作，將舊元素重新組合，脫掉原本暗沉的歷史包袱，重新綻放優雅的身段，漂漂亮亮的灰姑娘變身秀！ 此處原本是三個老傢伙：興建於1936年的菸酒公賣局嘉義分局（建築師是梅澤捨次郎）、1954 年的酒類倉庫、1980 年的菸酒成品倉庫，因時代更迭已廢在現場很久了。 兩位建築師團隊以「嘉義木都」的概念，串連整合成一個新生命共同體，讓「嘉義畫都」的意念具體彰顯，活靈活現。 是觀光旅遊的新地標 更是文化氣質的新帝標 或許我猜，「藝術」這檔事，與你之間有一道看不見的屏蔽，也或許你覺得太深奧，於是簡化成看不懂、聽不懂，所以一直保持著安全距離。 其實不必，因為藝術家的腦袋異於常人，他們負責生出有意思的玩意，而你我他廣大的凡夫俗子們，只需欣賞、讚歎或嫌惡都可以.....既然感受都沒有規則了，又何必自己拉起冷漠的封鎖線呢？ 真的不需要管他何謂建築語彙，也不必糾結於解析創作者的深奧思維，或者被官方大內宣的艱澀文稿弄得更為糊裡糊塗..... 只需戴好口罩、量好額溫，別帶A3以上物件，不須購票，剎然進入涼爽的空間，去看去體驗、甚至努力地多拍些所謂網紅照，誰說不可以？ 因為，當心情沉澱，奧妙的事就會發生，發現某些藝術因子與你對話了，溝通且懂了什麼.....約莫兩小時的輕鬆逍遙，離去時的留戀忘返，暗忖著還要再來，被老建築的新魔力撫慰，那不是萬聖節的後座力，而是你自然而然就被勾引了！ 說走就走渾身超自在 一趟身心靈大補帖之旅 理解嘉義，建議您可由「木都、畫都、...
張貼留言
閱讀完整內容